Notícies

  • Quins són els perills de la conducció amb xocs desgastats i puntes

    Quins són els perills de la conducció amb xocs desgastats i puntes

    Un cotxe amb amortidors desgastats/trencats rebotarà una mica i pot rodar o submergir -se excessivament. Totes aquestes situacions poden fer que el passeig sigui incòmode; A més, fan que el vehicle sigui més difícil de controlar, sobretot a gran velocitat. A més, les puntes desgastades/trencades poden augmentar el desgast ...
    Llegiu -ne més
  • Quines són les parts d’un conjunt de puntes

    Quines són les parts d’un conjunt de puntes

    Un conjunt de puntes inclou tot el que necessiteu per a la substitució de puntes en una sola unitat completament muntada. El muntatge de corda de saló inclou un nou absorbidor de xoc, seient de molla, aïllador inferior, bota de xoc, parada de bomba, molla de bobina, bressol de muntatge superior, muntatge de puntes superior i coixinet. Amb un punt complet de Strut ...
    Llegiu -ne més
  • Quins són els símptomes dels xocs desgastats i les puntes

    Quins són els símptomes dels xocs desgastats i les puntes

    Els xocs i les puntes són una part vital del sistema de suspensió del vostre vehicle. Funcionen amb els altres components del vostre sistema de suspensió per assegurar un passeig estable i còmode. Quan aquestes parts es desgasten, és possible que sentis una pèrdua de control del vehicle, es desplaça incòmodes i altres problemes de conducció ...
    Llegiu -ne més
  • Què fa que el meu vehicle faci soroll

    Què fa que el meu vehicle faci soroll

    Això sol causar -se per un problema de muntatge i no pel xoc o el propi. Comproveu els components que enganxen el xoc o el puntal al vehicle. La muntanya en si pot ser suficient per provocar que el xoc /puntal es mogui cap amunt i cap avall. Una altra causa comuna de soroll és que el xoc o el muntatge de puntes pot no ...
    Llegiu -ne més
  • Quina diferència hi ha entre l’absorbidor de xoc del cotxe i el puntal

    Quina diferència hi ha entre l’absorbidor de xoc del cotxe i el puntal

    Les persones que parlen de suspensions de vehicles sovint es refereixen a "xocs i puntes". En sentir -ho, potser us heu preguntat si un puntal és el mateix que un amortidor. Intentem analitzar per separat aquests dos termes de manera que entengueu la diferència entre l’absorbidor de xoc i el ST ...
    Llegiu -ne més
  • Per què triar kits de coilover

    Per què triar kits de coilover

    Els kits ajustables a la superfície o kits que redueixen la depuració del sòl s’utilitzen habitualment als cotxes. S'utilitzen amb "paquets esportius" Aquests kits permeten al propietari del vehicle "ajustar" l'alçada del vehicle i millorar el rendiment del vehicle. A la majoria de les instal·lacions, el vehicle està "baixat". Aquest tipus de kits estan instal·lats per a ...
    Llegiu -ne més
  • Per què el meu cotxe necessita amortidors

    Per què el meu cotxe necessita amortidors

    R: Els amortidors treballen al costat de les fonts per reduir l’impacte dels cops i els forats. Tot i que les fonts absorbeixen tècnicament l’impacte, els amortidors són els que donen suport a les fonts reduint el seu moviment. Amb l’absorció de xocs i el muntatge de la molla, el vehicle no està rebotant ...
    Llegiu -ne més
  • L’absorbidor de xoc o el conjunt complet de puntes?

    L’absorbidor de xoc o el conjunt complet de puntes?

    Ara, al mercat de les peces de reemplaçament de les parts de recanvi del mercat posterior del vehicle, el punt complet i l’absorbidor de xocs són populars. Quan cal substituir els xocs del vehicle, com triar? A continuació, es mostren alguns consells: les puntes i els xocs són molt similars en funció, però molt diferents en disseny. La feina d’ambdós és t ...
    Llegiu -ne més
  • Mode de fallada principal de l'absorció de xoc

    Mode de fallada principal de l'absorció de xoc

    1. Feakage: Durant el cicle de vida, l’amortidor es veu o surt del petroli des del seu interior durant les condicions estàtiques o de treball. 2.Failure: l’absorbidor de xoc perd la seva funció principal durant el temps de vida, normalment la pèrdua de força d’amortiment de l’amortidor supera el 40% de la força d’amortiment nominal ...
    Llegiu -ne més
  • Baixeu l’altura del vehicle, no els vostres estàndards

    Baixeu l’altura del vehicle, no els vostres estàndards

    Com fer que el vostre cotxe sembli esportiu en lloc de comprar -ne un de nou completament? Bé, la resposta és personalitzar el kit de suspensió esportiva del vostre cotxe. Perquè els cotxes esportius basats en el rendiment o els esports solen ser costosos i aquests cotxes no són adequats per a persones amb nens i fam ...
    Llegiu -ne més
  • Cal que el meu vehicle estigui alineat després de la substitució de Struts?

    Cal que el meu vehicle estigui alineat després de la substitució de Struts?

    Sí, us recomanem que realitzeu una alineació quan substituïu les puntes o feu qualsevol treball important a la suspensió frontal. Perquè l’eliminació i la instal·lació de Strut tenen un efecte directe sobre la configuració de Camber i Caster, cosa que pot canviar la posició de l’alineació dels pneumàtics. Si no obteniu l'ali ...
    Llegiu -ne més

Envieu -nos el vostre missatge:

Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu