Els xocs i les puntes són una part vital del sistema de suspensió del vostre vehicle. Funcionen amb els altres components del vostre sistema de suspensió per assegurar un passeig estable i còmode. Quan aquestes parts es desgasten, és possible que sentis una pèrdua de control del vehicle, es desplaça incòmodes i altres problemes de conducció.
És possible que no us adoneu que la vostra suspensió va malament, perquè es deterioren lentament amb el pas del temps. A continuació, es mostren els signes habituals de xocs mals i puntes, incloent vibracions del volant, busseig o immersió del nas, distàncies d’aturada més llargues, filtració de líquids i desgast desigual de pneumàtics.
Vibracions del volant
Quan els xocs i les puntes es desgastin, el líquid sortirà de les vàlvules o segells en lloc de mantenir un flux constant. Això donarà lloc a vibracions incòmodes que provenen del volant. Les vibracions es faran més intenses si conduïu sobre un forat, un terreny rocós o un cop.
Bucant o submarinisme al nas
Si observeu que el vostre vehicle es balanceja o el busseig del nas quan freneu o alenteu, potser tindreu males i puntes. El motiu és que tot el pes del vehicle tira cap al sentit contrari en què es gira el volant.
Distàncies d’aturada més llargues
Aquest és un símptoma molt notable d’un mal amortidor o un puntal. Es necessita temps addicional perquè el vehicle agafi tota la longitud de la vareta del pistó si no es controla i això afegeix temps i estén la distància d’aturada necessària per a una parada completa. Pot ser fatal i requereix una atenció immediata.
Fluid de filtració
Hi ha segells dins dels xocs i les puntes que mantenen el líquid de suspensió contingut. Si aquests segells es desgasten, el líquid de la suspensió es filtrarà al cos dels xocs i les puntes. Probablement no notareu aquesta filtració de seguida fins que el fluid comenci a sortir a la carretera. La pèrdua de fluid provocarà una pèrdua en la capacitat dels xocs i les puntes per realitzar la seva funció.
Desgast desigual de pneumàtics
Els xocs desgastats i les puntes faran que els pneumàtics perdin el contacte ferm amb la carretera. La part del pneumàtic que està en contacte amb la carretera es portarà, però la part del pneumàtic que no està en contacte amb la carretera no, provocant un desgast desigual dels pneumàtics.
Vigileu aquests signes comuns que necessiteu per substituir els xocs i les puntes. Generalment, hauríeu de revisar els vostres amortidors cada 20.000 km i substituir cada 80.000 km.
Lealcree se centra en el mercat Automotive Aftermarket Completar conjunts de puntes, absorbidors de xocs, fonts de bobina, suspensió d'aire, modificació i suspensió de personalitzacióDurant uns 20 anys i han estat molt reconeguts pels mercats nord -americans, europeus, Àsia, Àfrica i xinès. Per obtenir més informació, no dubteu en contactar amb nosaltres:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Posada Posada: Jul-28-2021
